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ProductsTOKYO KEISO 水平面测量 控制室仪表监视器 TAN-M1600-RP是一种报警器装置,用于油轮和产品运输船等的液位报警监控。通过与FP-7091S浮子式液位开关和/或LIDEC声学式液位传感器结合使用,可设置高液位、低液位和溢流报警系统。最多可处理16个点的液位报警信号。
TOKYO KEISO 水平面测量 控制室仪表监视器 多监视器可以混合连接SPT-3500N型液位计和每个4-20mA输出传感器的液位、温度和压力传感器。
TOKYO KEISO 水平面测量 控制室仪表监视器 多监视器可以混合连接SPT-3500N型液位计和每个4-20mA输出传感器的液位、温度和压力传感器。
TOKYO KEISO 液位测量仪器 浮子型液位计 这SPT3500N系列是流行的SPT-3500系列的继承者,具有高可靠性、耐用性和可靠的跟踪记录。 现场指示器配有带背光的两行大显示屏,提高了夜间工作的效率。 与以前的型号一样,SPT3500N使用霍尔IC,这对于液位测量是可靠的。 SPT3500N是最新的磁性浮子液位计,可以测量液位、温度和缺量空间的压力。
TOKYO KEISO 液位测量仪器 浮子型液位计 这SPT3500N系列是流行的SPT-3500系列的继承者,具有高可靠性、耐用性和可靠的跟踪记录。 现场指示器配有带背光的两行大显示屏,提高了夜间工作的效率。 与以前的型号一样,SPT3500N使用霍尔IC,这对于液位测量是可靠的。 SPT3500N是最新的磁性浮子液位计,可以测量液位、温度和缺量空间的压力。
TOKYO KEISO 散热器空气流量测量系统 冷却是提高汽车发动机效率的关键因素。 散热器由来自散热器格栅的空气冷却。 热式流量计已用于该服务。热式的一个缺点是测量来自所有方向的流量分量。
TOKYO KEISO 散热器空气流量测量系统 冷却是提高汽车发动机效率的关键因素。 散热器由来自散热器格栅的空气冷却。 热式流量计已用于该服务。热式的一个缺点是测量来自所有方向的流量分量。
TOKYO KEISO 流量计量 面板安装指示器 这RR900N系列是脉冲信号输入的比例转换显示单元。 它非常适合脉冲输出型传感器,如车轮流量计传感器。 除了报警功能和线性化等数字信号处理功能外,它还配有脉冲/模拟输出和串行通信功能,以输出转换值。
TOKYO KEISO 流量计量 面板安装指示器 这RR900N系列是脉冲信号输入的比例转换显示单元。 它非常适合脉冲输出型传感器,如车轮流量计传感器。 除了报警功能和线性化等数字信号处理功能外,它还配有脉冲/模拟输出和串行通信功能,以输出转换值。
TOKYO KEISO 散热器空气流量测量系统 冷却是提高汽车发动机效率的关键因素。 散热器由来自散热器格栅的空气冷却。 热式流量计已用于该服务。热式的一个缺点是测量来自所有方向的流量分量。