NPK日本气压工业 双锤冲击扳手 双头冲击扳手在旋转一圈时可以击打2次，因此在高效且紧固、拆卸顺畅的所有产业中使用较为普遍。 标准螺栓直径最大为16mm(NW-14H )的双刀扳手，是作为t扳手，小型轻量，大幅度改善了立起能力，适合生产线的非常容易使用的扳手开发的产品。 此外，标准螺栓直径18mm以上的双人冲击扳手是特别适合拆装混凝土二次产品模板螺栓的高寿命、高性能冲击扳手。

NPK日本气压工业 双锤冲击扳手 双头冲击扳手在旋转一圈时可以击打2次，因此在高效且紧固、拆卸顺畅的所有产业中使用较为普遍。 标准螺栓直径最大为16mm(NW-14H )的双刀扳手，是作为t扳手，小型轻量，大幅度改善了立起能力，适合生产线的非常容易使用的扳手开发的产品。 此外，标准螺栓直径18mm以上的双人冲击扳手是特别适合拆装混凝土二次产品模板螺栓的高寿命、高性能冲击扳手。

NPK日本气压工业 双锤冲击扳手 双头冲击扳手在旋转一圈时可以击打2次，因此在高效且紧固、拆卸顺畅的所有产业中使用较为普遍。 标准螺栓直径最大为16mm(NW-14H )的双刀扳手，是作为t扳手，小型轻量，大幅度改善了立起能力，适合生产线的非常容易使用的扳手开发的产品。 此外，标准螺栓直径18mm以上的双人冲击扳手是特别适合拆装混凝土二次产品模板螺栓的高寿命、高性能冲击扳手。

NPK日本气压工业 双锤冲击扳手 双头冲击扳手在旋转一圈时可以击打2次，因此在高效且紧固、拆卸顺畅的所有产业中使用较为普遍。 标准螺栓直径最大为16mm(NW-14H )的双刀扳手，是作为t扳手，小型轻量，大幅度改善了立起能力，适合生产线的非常容易使用的扳手开发的产品。 此外，标准螺栓直径18mm以上的双人冲击扳手是特别适合拆装混凝土二次产品模板螺栓的高寿命、高性能冲击扳手。

日本NPK 气动冲击扳手 冲击扳手在一圈一击的情况下，质量和大小都相对较高，因此适合用于松动作业较多的汽车维修、拆卸作业、工程机械的维修。 特别是在轮胎的拆装方面发挥出色能力的高寿命、高输出的一击式冲击扳手。 此外，NW-1200B、NW-1600HA为了便于使用，在把手上安装了橡胶，并且环保，是低噪音、后方排气型一键冲击扳手。

日本NPK 气动冲击扳手 冲击扳手在一圈一击的情况下，质量和大小都相对较高，因此适合用于松动作业较多的汽车维修、拆卸作业、工程机械的维修。 特别是在轮胎的拆装方面发挥出色能力的高寿命、高输出的一击式冲击扳手。 此外，NW-1200B、NW-1600HA为了便于使用，在把手上安装了橡胶，并且环保，是低噪音、后方排气型一键冲击扳手。

日本NPK 气动冲击扳手 冲击扳手在一圈一击的情况下，质量和大小都相对较高，因此适合用于松动作业较多的汽车维修、拆卸作业、工程机械的维修。 特别是在轮胎的拆装方面发挥出色能力的高寿命、高输出的一击式冲击扳手。 此外，NW-1200B、NW-1600HA为了便于使用，在把手上安装了橡胶，并且环保，是低噪音、后方排气型一键冲击扳手。

日本NPK 气动冲击扳手 冲击扳手在一圈一击的情况下，质量和大小都相对较高，因此适合用于松动作业较多的汽车维修、拆卸作业、工程机械的维修。 特别是在轮胎的拆装方面发挥出色能力的高寿命、高输出的一击式冲击扳手。 此外，NW-1200B、NW-1600HA为了便于使用，在把手上安装了橡胶，并且环保，是低噪音、后方排气型一键冲击扳手。

日本NPK 气动冲击扳手 冲击扳手在一圈一击的情况下，质量和大小都相对较高，因此适合用于松动作业较多的汽车维修、拆卸作业、工程机械的维修。 特别是在轮胎的拆装方面发挥出色能力的高寿命、高输出的一击式冲击扳手。 此外，NW-1200B、NW-1600HA为了便于使用，在把手上安装了橡胶，并且环保，是低噪音、后方排气型一键冲击扳手。

日本NPK 气动冲击扳手 冲击扳手在一圈一击的情况下，质量和大小都相对较高，因此适合用于松动作业较多的汽车维修、拆卸作业、工程机械的维修。 特别是在轮胎的拆装方面发挥出色能力的高寿命、高输出的一击式冲击扳手。 此外，NW-1200B、NW-1600HA为了便于使用，在把手上安装了橡胶，并且环保，是低噪音、后方排气型一键冲击扳手。